Wartung:

Motor:
Öl Ventilspiel Kühlflüssigkeit Kupplung Zylinderkopfdichtung
Fahrwerk:
Rahmen Steuerkopf Gabel Federbein Schwinge Bremsen
Elektrik:
Batterie Beleuchtung Sonstiges

Sonstiges:

Dummerweise habe ich es am Abend vor der Fahrt in die Pyrenäen geschafft den Kupplungszuggegenhalter abzubrechen - blöde Idee an nem Alu-Gußteil rumbiegen zu wollen, aber es war ja auch schon spät... Also musste was neues her, was den Kupplungszug hält. Ein 2mm dickes VA-Blech kam mir da grade recht, nach 1h Bearbeitung mit Brenner, Schraubstock, Hammer, Bohrmaschine, Feile und Schweissgerät funktionierte das sogar - bis heute ;-)