Wartung: |
Motor: |
Öl | Ventilspiel | Kühlflüssigkeit | Kupplung | Zylinderkopfdichtung |
Fahrwerk: |
Rahmen | Steuerkopf | Gabel | Federbein | Schwinge | Bremsen |
Elektrik: |
Batterie | Beleuchtung | Sonstiges |
Sonstiges:
Dummerweise habe ich es am Abend vor der Fahrt in die Pyrenäen geschafft den Kupplungszuggegenhalter abzubrechen - blöde Idee an nem Alu-Gußteil rumbiegen zu wollen, aber es war ja auch schon spät... Also musste was neues her, was den Kupplungszug hält. Ein 2mm dickes VA-Blech kam mir da grade recht, nach 1h Bearbeitung mit Brenner, Schraubstock, Hammer, Bohrmaschine, Feile und Schweissgerät funktionierte das sogar - bis heute ;-)