Cockpit

Nach diversen Versuchen mit Fahrradtachos, deren Verkabelung nie lange hielt, aufgeklebten Digitaluhren und Termometern, die irgendwann Wassereinbrüche hatten und bei Temperaturen unter 0° kaum noch abzulesen waren, hab ich für einen Touratech IMO 100-R300 entschieden. Das Teil hat massig Funktionen, wenn auch ne PC-Schnittstelle fehlt um die Daten bequem auszulesen...

Durch den IMO habe ich das gesamte Cockpit der Pegaso umgestaltet und die analogen Armaturen alle enfernt. Auf einer passend gesägten Aluplatte sind IMO und Kontrolleuchten plaziert, das GPS 12map sitzt wie vorher auf der Verkleidung, bloß weiter rechts.

Die Stecker der Kontrolleuchten sollte man unbedingt isolieren, da es sonst auf üblen Schotterpisten zu Kurzschlüssen kommen kann.